Giao thông mặt đất ở Rome gồm từ các tuyến ATAC thông thường đến các tuyến du lịch. Các bản đồ này tập hợp xe buýt tham quan, các tuyến chạy đêm, các tuyến ngoại ô và xe điện bánh hơi.
Tàu điện ngầm chỉ có ba tuyến, nên xe buýt phục vụ hầu hết các khu phố mà tàu điện ngầm không đến được. ATAC, đơn vị vận hành của thành phố, khai thác mạng lưới thông thường, và các sơ đồ ở đây gồm bản đồ các tuyến ngoại ô cùng các tuyến ven biển đi Ostia và Lido di Ostia. Nhiều tuyến du lịch hop-on hop-off cũng chạy vòng quanh các di tích chính, thường đi qua Termini và được vẽ trên các bản đồ minh họa.
Các tuyến đêm có tiền tố n và chạy thay khi tàu điện ngầm ngừng hoạt động; các tuyến đêm của ATAC thay thế tuyến tàu điện ngầm A, B/B1 và C bằng các tuyến NMA, NMB, NMB1 và NMC. Bản đồ đêm cho thấy các tuyến tỏa ra từ trung tâm, được phóng to trong một khung riêng, hướng ra Grande Raccordo Anulare, đường cao tốc vành đai bao quanh thành phố.
Rome cũng có xe điện bánh hơi. Tuyến 90 Express, do ATAC vận hành, nối Termini với các vùng ngoại ô phía đông bắc từ năm 2005 và là một trong ba tuyến xe điện bánh hơi mà đơn vị này khai thác hiện nay. Một bản đồ thứ hai dựng lại mạng lưới xe điện bánh hơi rộng lớn hơn nhiều của năm 1965 trên nền bản đồ đường phố hiện đại, gợi nhớ rằng những đường dây điện trên cao từng vươn tới nhiều khu phố hơn thế.
